問(wèn)答題為何說(shuō)從理論上講鋼軌可焊接成任意長(zhǎng)？
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1.問(wèn)答題曲線為何要安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備？
2.問(wèn)答題鋪設(shè)豎曲線的坡度差允許值是如何確定的？
4.問(wèn)答題設(shè)置緩和曲線的目的是什么？
5.問(wèn)答題確定軌距加寬有什么原則？
最新試題
軌檢車采集到的軌道病害超過(guò)Ⅰ級(jí)限界以后，又回到Ⅰ級(jí)限界以內(nèi)，統(tǒng)計(jì)為一次超限。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來(lái)測(cè)量軌道高低偏差。
題型：判斷題
單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路，單線線路不能使用。
題型：判斷題
軌檢車檢測(cè)中，車體垂向加速度管理值與速度無(wú)關(guān)。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無(wú)縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個(gè)扣10分。
題型：判斷題
軌檢車檢測(cè)中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對(duì)于曲線動(dòng)態(tài)檢測(cè)資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄，則為失格線路。
題型：判斷題
機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長(zhǎng)的平方成正比。
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線路吊板情況。
題型：判斷題