問答題線路上哪些過渡段不宜直接鋪設(shè)混凝土枕?

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

最新試題

曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對(duì)于曲線動(dòng)態(tài)檢測(cè)資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。

題型:判斷題

軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對(duì)于地面20m鋼軌長(zhǎng)度。

題型:判斷題

機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長(zhǎng)的平方成正比。

題型:判斷題

檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。

題型:判斷題

軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

題型:判斷題

單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。

題型:判斷題

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。

題型:判斷題

波長(zhǎng)很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯(cuò)牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長(zhǎng)短的不平順)也會(huì)激起簧下質(zhì)量劇烈振動(dòng)。

題型:判斷題

軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級(jí)限界以后,又回到Ⅰ級(jí)限界以內(nèi),統(tǒng)計(jì)為一次超限。

題型:判斷題

《曲線摘要報(bào)告表》中所列出的檢測(cè)數(shù)據(jù)的里程、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)。

題型:判斷題