問答題《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,軌道幾何尺寸中,有哪幾項只要有一處超過超過經常保養(yǎng)標準容許偏差即為失格線路?
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軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關。
題型:判斷題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
《線路保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內側面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質量為失格。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結螺栓缺少、松動,每個扣2分。
題型:判斷題
鋼軌上存在的波長為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經列車碾壓后,還會“印制”在道床路基上,反過來使這種周期性不平順進一步擴大。
題型:判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型:判斷題
單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
判別軌道不平順的嚴重程度,只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。
題型:判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題