單項選擇題線路設(shè)備維修應實行天窗修制度,并實行()的管理體制。
A.檢修分開
B.養(yǎng)修分開
C.檢修一體化
D.修養(yǎng)并重
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1.單項選擇題線路設(shè)備大修應由大修設(shè)計和施工專業(yè)隊伍承擔,采用必要的()和運輸車輛,并安排與施工項目相適應的施工天窗。
A.施工工具
B.養(yǎng)路機械
C.測量儀器
D.施工機械
2.單項選擇題線路設(shè)備維修應貫徹“預防為主,防治結(jié)合,()”的原則。
A.以修為主
B.修養(yǎng)并重
C.維修、大修并重
D.只修不養(yǎng)
3.單項選擇題線路設(shè)備大修應貫徹“運營條件匹配,軌道結(jié)構(gòu)等強,(),線路質(zhì)量均衡”的原則,堅持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針,并應采用無縫線路。
A.養(yǎng)修季節(jié)合理
B.修理周期延長
C.修理周期縮短
D.修理周期合理
4.單項選擇題線路設(shè)備維修的基本任務是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長線路設(shè)備()。
A.使用時間
B.超期運載時間
C.使用壽命
D.運輸能力
5.單項選擇題線路設(shè)備大修的基本任務是根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律,有計劃、按周期地對線路設(shè)備進行更新和修理,恢復和提高線路設(shè)備強度,增強()。
A.軌道框架阻力
B.軌道承載能力
C.線路運營能力
D.軌道防爬能力
最新試題
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
題型:單項選擇題
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
題型:單項選擇題
更換新道岔驗收標準中,無縫道岔位移不得大于()。
題型:單項選擇題
在()卸車時,須由施工單位制定有針對性的安全措施。
題型:多項選擇題
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
題型:單項選擇題
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
題型:單項選擇題
無縫線路鋪設(shè)驗收標準中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
題型:單項選擇題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
題型:單項選擇題
下列()屬于鐵路交通事故。
題型:多項選擇題
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,側(cè)面磨耗小于()。
題型:單項選擇題