A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
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A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
年通過總重W年≥100Mt的線路大修采用的鋼軌類型為（）。
A.75～60kg/m
B.60～50kg/m
C.50～43kg/m
D.43～38kg/m
A.75kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.43kg/m
A.5～10mm
B.7～12mm
C.10～15mm
D.15～17mm
A.110mm
B.120mm
C.130mm
D.140mm
最新試題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
在（）卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對性的安全措施。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，低頭及壓堆不大于（）/m。