單項(xiàng)選擇題每對(duì)輪軸、輪對(duì)微機(jī)超探結(jié)束后,應(yīng)用粉筆在右側(cè)車輪輻板內(nèi)側(cè)面畫出明顯的微機(jī)超探檢查()標(biāo)識(shí)。
A.C
B.D
C.W
D.S
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1.單項(xiàng)選擇題輪軸、輪對(duì)檢修中對(duì)工件施行探傷時(shí)的主要記錄有“„„探傷記錄”(車統(tǒng)—53A)和“„„探傷發(fā)現(xiàn)缺陷記錄”()兩種記錄。
A.車統(tǒng)—52A
B.車統(tǒng)—53A
C.車統(tǒng)—50A
D.車統(tǒng)—51C
2.單項(xiàng)選擇題超聲波探傷檢查的白鉛油標(biāo)記涂打在()。
A.軸身
B.輻板外側(cè)面
C.輪轂外徑面
D.輻板內(nèi)側(cè)面
3.單項(xiàng)選擇題未裝軸承的輪對(duì),每月至少檢查一次輪對(duì)的軸頸和防塵板座()狀態(tài),應(yīng)無銹蝕。
A.電蝕
B.拉傷
C.劃傷
D.油層
4.單項(xiàng)選擇題輪位差是指兩軸肩至()的距離之差。
A.車輪外側(cè)面
B.車輪內(nèi)側(cè)面
C.輪輞內(nèi)側(cè)端面
D.輪輞外側(cè)端面
5.單項(xiàng)選擇題輪座圓度是指車軸輪座同一截面上任意兩個(gè)相互垂直的直徑差()。
A.的值
B.的1/4
C.的1/3
D.的1/2
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探頭芯片輻射的縱波,其中心軸在線輻射聲壓與芯片直徑,聲程成正比。
題型:判斷題
透度計(jì)的主要用途是確定缺陷是否合格。
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只有當(dāng)?shù)谝唤橘|(zhì)為固體介質(zhì)時(shí),才會(huì)有第三臨界角。
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X射線透照探傷焊縫,焊縫中的白點(diǎn)是由脆性夾渣物造成的
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滲透探傷的滲透性能主要是滲透能力和滲透速度。
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超聲波垂直入射時(shí),界面兩側(cè)介質(zhì)聲阻抗相差越小,聲壓往復(fù)透過率越低。
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超聲波在介質(zhì)中的傳播速度即為質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度。
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鋼板超聲波探傷,若儀器熒光屏上同時(shí)顯示底波,缺陷回波,則存在大于聲束直徑的缺陷。
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題型:判斷題
焊縫超聲波探傷,探頭角度選擇,主要根據(jù)探測(cè)頻率。
題型:判斷題