A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
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A.3個(gè)
B.6個(gè)
C.12個(gè)
D.18個(gè)
A.1面
B.2面
C.3面
D.4面
A.2盞
B.3盞
C.4盞
D.6盞
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.車(chē)站站長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
B.信號(hào)工長(zhǎng)和線路(道口)工長(zhǎng)
C.供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
D.線路(道口)工長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)
最新試題
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長(zhǎng)度小于()。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級(jí)傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
下列()屬于鐵路交通事故。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m一級(jí)再用軌,使用條件要求線路年通過(guò)總重不得超過(guò)()。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,側(cè)面磨耗小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。