A.公安機關(guān)
B.法醫(yī)
C.鐵路主管部門
D.法定機構(gòu)
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A.市級
B.縣級
C.鄉(xiāng)級
D.省級
A.社會
B.人民
C.政府
D.有關(guān)單位
A.大事故
B.險性事故
C.較大事故
D.中等事故
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.5~10km/h
B.8~15km/h
C.10~15km/h
D.15~20km/h
最新試題
在()卸車時,須由施工單位制定有針對性的安全措施。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負責(zé)人應(yīng)做到()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標準為()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,表面擦傷深度小于()。
靠近線路堆放的材料、機具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。