A、6輛
B、12輛
C、18輛
D、24輛
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A、3人以上10人以下
B、10人以上30人以下
C、30人以上。
D、30人以上40人以下
A.鐵路管理機構(gòu)
B.單位
C.上級主管部門
D.人民法院
A.承擔
B.部分承擔
C.不承擔
D.相應承擔
A、《鐵路交通事故調(diào)查報告》
B、《鐵路交通事故評估書》
C、《鐵路交通事故認定書》
D、《鐵路交通事故鑒定書》
A.公安機關(guān)
B.法醫(yī)
C.鐵路主管部門
D.法定機構(gòu)
最新試題
靠近線路堆放的材料、機具應放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。
無縫線路鋪設(shè)驗收標準中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標準為（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計劃維修標準為（）。
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。
下列（）屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌三（整修前）級傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路年通過總重不得超過（）。