水路貨物運(yùn)輸流程為（）。
①提交托運(yùn)貨物
②審證驗(yàn)貨
③填寫托運(yùn)單
④裝船運(yùn)輸
⑤卸船與交貨
A、①②③④⑤
B、①③②④⑤
C、③①②④⑤
D、②③①④⑤
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C、運(yùn)輸計(jì)劃
D、運(yùn)輸訂單
A、整輛列車
B、整輛車皮
C、整箱貨物
D、集裝箱
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、發(fā)貨人和收貨人
D、專業(yè)裝卸公司
A、受理托運(yùn)
B、檢貨司磅
C、開票收費(fèi)
D、配裝車輛
最新試題
庫存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。
下列儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)理解錯(cuò)誤的是（）
根據(jù)物料管理的適量原則，采購(gòu)物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，即?duì)買方來說是經(jīng)濟(jì)的（）數(shù)量，對(duì)賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元，并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)（即儲(chǔ)位編號(hào)），使每個(gè)儲(chǔ)存單元（儲(chǔ)位）都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào)，這就是倉(cāng)庫（）過程。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點(diǎn)，一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
不斷完善（）管理辦法，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲，不但有助于提高盤點(diǎn)工作的仔細(xì)程度，同時(shí)有助于提高工作效率。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫到出庫各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。
優(yōu)先入庫區(qū)即離入庫臺(tái)比較近的區(qū)域，用來存放需優(yōu)先入庫的物品，沒有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是（）
按貨物的儲(chǔ)放需求來說，不同的貨物需要的（）不同。