多項選擇題下面關于路基地下排水設施的施工描述正確的是（）

A.滲溝的開挖宜自上游向下游進行，應隨挖隨即支撐并迅速回填，支撐滲溝應間隔開挖。
B.溝槽開挖必須保證溝槽兩壁平順、基礎表面應平整，嚴禁出現(xiàn)反坡或凸凹不平現(xiàn)象。
C.盲溝、滲溝開挖后應疏干溝內(nèi)積水，平整溝底及溝壁，清除尖石、樹根等雜物。
D.使用再生、褶皺、老化、污染的土工織物。土工織物鋪設應平順、松緊適度，并與溝壁土體密貼，不得褶皺和損壞。
E.滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前必須篩選和清洗，級配合理。


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1.多項選擇題下面關于錨定板擋土墻的施工描述正確的是（）

A.肋柱和墻面板在安裝前應正確標注正、反面標識。必須待錨固砂漿強度達到設計強度的70%后，方可安裝肋柱和墻面板。
B.肋柱吊裝時，應在肋柱基礎的杯槽內(nèi)鋪墊2cm厚度的瀝青砂漿。肋柱應適當向填土一側傾斜，嚴禁前傾，傾斜度應符合設計要求。
C.錨定板擋土墻墻后路基填筑可不壓實，自然沉落密實。
D.拉桿及錨定板埋設時，應在填土碾壓至拉桿高度以上20cm后再挖槽就位。錨定板前方超挖部分應用混凝土或灰土回填夯實。挖槽時，宜使錨定板比設計位置抬高3～5cm。
E.錨定板擋土墻墻后填土時，嚴禁直接碾壓拉桿和錨定板，且碾壓方向應垂直于拉桿，距擋板2m范圍內(nèi)應采用小型壓實機具施工。

2.多項選擇題下面關于錨桿擋土墻的施工描述正確的是（）

A.錨桿正式施工前，應按設計要求進行工藝性試驗，作錨桿抗拔力試驗，確認其能達到設計要求后，確定鉆孔、注漿等施工參數(shù)。試驗錨桿數(shù)為工作錨桿的3%，且不少于3根。
B.錨孔應用高壓風、水清孔，并嚴格執(zhí)行灌漿施工工藝要求，用水清孔影響錨桿的抗拔強度時，應用高壓風清孔。
C.錨桿注漿應采用擠壓注漿法，注漿壓力應達到設計或試驗所確定的參數(shù)要求。
D.錨頭及錨桿未錨入土層部分，可不做任何處理。
E.肋柱和墻面板在安裝前不需要正確標注正、反面標識。

3.多項選擇題下面關于基床表層路基面施工描述正確的是（）

A.碾壓應遵循先重后輕、先快后慢的原則。
B.有路拱與無路拱路基面的連接，應在無路拱地段按設計要求長度削鏟順坡。路拱坡面應平順。
C.路基面應平順無缺損，肩棱整齊，不易風化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應用不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工鑿平。
D.接觸網(wǎng)支柱基礎、滲水暗溝、電纜溝槽等施工不應破壞路基面。如有破壞，應用混凝土補齊。
E.基床表層路基面施工按“四區(qū)段，六流程”施工工藝組織施工，各區(qū)段或流程內(nèi)可以交叉施工。

4.多項選擇題下面關于基床表層以下過渡段級配碎石填筑描述正確的是（）

A.過渡段應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。
B.橋臺后1.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位應采用大型壓路機碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后1.0m范圍內(nèi)應采用小型振動壓實設備進行壓實。
C.涵背兩端大型壓路機能碾壓到的部位宜采用大型壓路機機械碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應采用小型振動壓實設備進行壓實。靠近橫向結構物的部位，應平行于橫向結構物背壁面進行橫向碾壓。
D.橫向結構物的頂部填土厚度小于0.5m時，不應采用大型振動壓路機進行碾壓。
E.摻入水泥的級配碎石混合料應在4h內(nèi)使用完畢。

5.多項選擇題下面關于基床以下路堤填筑的施工描述正確的是（）

A.每一水平層的全寬應用同一種填料填筑。
B.不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按試驗段工藝試驗確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。
C.路堤填料種類，質(zhì)量應符合要求，填料的最大粒徑應大于75mm。
D.上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應符合D15〉4d85的要求。當下部填料為化學改良土時，可不受此項規(guī)定限制。
E.碾壓時，各區(qū)段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。