判斷題列車常用制動(dòng)起緊急,一次分段查找,通知司機(jī)充風(fēng)后,機(jī)次乘務(wù)員開通機(jī)次一位車輛前端制動(dòng)軟管折角塞門,尾部乘務(wù)員立即趕到列車中部。關(guān)閉中部車輛折角塞門,上車查看前端車輛風(fēng)表壓力,確認(rèn)達(dá)到定壓后通知司機(jī)減壓170kPa。
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松開1QA后,除了開關(guān)以外,DLS線圈電路還受()的控制。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
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()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤滑。
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司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
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機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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RBC線圈電路受()的控制。
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SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí),()觸頭斷開。
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若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動(dòng)作。
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