單項(xiàng)選擇題輪對廠修、段修時(shí)須按規(guī)定對車軸施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查和()探傷檢查,對帶輻板孔車輪的內(nèi)側(cè)輻板孔部位施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷,并按規(guī)定填寫記錄,簽字備查。
A.超聲波
B.電磁波
C.紅外線
D.紫外線
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1.單項(xiàng)選擇題對輪軸不退卸軸承探傷,以下說法錯(cuò)誤的是()。
A.須施行兩次超聲波探傷檢查
B.第二次須采用手工作業(yè)方式
C.軸頸根部施行小角度超聲波探傷檢查
D.兩次探傷由同一探傷人員完成
2.單項(xiàng)選擇題輪軸不退卸軸承時(shí),須施行()超聲波探傷檢查。
A.兩次
B.三次
C.四次
D.五次
3.單項(xiàng)選擇題()組裝前須對車軸實(shí)行全軸穿透探傷檢查。
A.新制車軸
B.復(fù)探合格的車軸
C.已報(bào)廢的車軸
D.以上都不對
4.單項(xiàng)選擇題各單位應(yīng)保持探傷人員的相對穩(wěn)定,Ⅲ級(jí)人員調(diào)動(dòng)應(yīng)經(jīng)過()批準(zhǔn)。
A.本車間主管領(lǐng)導(dǎo)
B.本.單位主管領(lǐng)導(dǎo)
C.本.單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并報(bào)鐵路局備案
D.鐵路局
5.單項(xiàng)選擇題各單位應(yīng)保持探傷人員的相對穩(wěn)定,Ⅱ級(jí)人員調(diào)動(dòng)應(yīng)經(jīng)過()。
A.本車間主管領(lǐng)導(dǎo)
B.本.單位主管領(lǐng)導(dǎo)
C.本.單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并報(bào)鐵路局備案
D.鐵路局
最新試題
使用變型波檢測的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
最容易發(fā)生康普頓效應(yīng)的射線能量為()
題型:單項(xiàng)選擇題
射線照片上一個(gè)細(xì)節(jié)的影像是否能被眼睛識(shí)別出來,最主要的是決定于()
題型:單項(xiàng)選擇題
最容易發(fā)生光電效應(yīng)的射線能量為()
題型:單項(xiàng)選擇題
對于鉬靶X射線管,在管電壓低于()千伏時(shí)是不會(huì)產(chǎn)生特征X射線的。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響較大的散射線通常來自()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下哪一種措施不能減小上表面盲區(qū)的影響()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列對耦合劑應(yīng)該具有的特點(diǎn)的描述,不正確的一項(xiàng)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
原子是元素的具體存在,是體現(xiàn)元素性質(zhì)的最小微粒。
題型:判斷題
對于平行于檢測面的缺陷,一般采用()檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題