A、發(fā)電機(jī)正極連線脫落
B、發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障
C、發(fā)電機(jī)負(fù)極接地線脫落
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、雙作用安全閥卡死
B、先導(dǎo)油路堵塞
C、轉(zhuǎn)向系壓力低
A、工作泵嚴(yán)重內(nèi)漏
B、油溫太低
C、安全閥調(diào)整不當(dāng),系統(tǒng)壓力低
A、先導(dǎo)油路堵塞
B、先導(dǎo)油路連接不對(duì)
C、流量控制閥動(dòng)作不靈敏
A、調(diào)壓閥滲漏
B、加力器動(dòng)作不良
C、流量控制閥動(dòng)作不靈敏
A、流量放大閥兩端調(diào)整墊片個(gè)數(shù)不對(duì)
B、轉(zhuǎn)向泵流量不足
C、流量放大閥桿移動(dòng)不到頭
最新試題
國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是()。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
電路的聯(lián)接形式有()。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。