單項(xiàng)選擇題活塞銷的兩端在活塞銷座內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動(dòng),中部與連桿小頭固定連接,這種連接稱為()。

A.全浮式
B.半浮式
C.剛性連接
D.間隙連接


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題氣門間隙過大會(huì)使氣門開閉時(shí)間()。

A.縮短
B.延長(zhǎng)
C.不變
D.正常

2.單項(xiàng)選擇題鑲?cè)霘飧滋變?nèi),并直接與冷卻液接觸的氣缸套稱為()。

A.濕式缸套
B.干式缸套
C.水套
D.混合缸套

3.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸承孔中心線位于曲軸箱分開面上的,稱為()氣缸體。

A.一般式
B.龍門式
C.隧道式
D.分體式

5.單項(xiàng)選擇題曲軸的平衡重用來平衡由連桿軸頸、曲柄等回轉(zhuǎn)零件所引起()。

A.軸向力
B.回轉(zhuǎn)力
C.離心力
D.向心力

最新試題

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題