以國際航運服務的需求方作為買者，以國際航運服務的供給方作為賣者，以該服務作為交換對象所形成的交易關系
是指運輸生產者在某一時刻，在各種可能的運輸價格水平上，愿意并能夠提供的各種運輸產品的數(shù)量。
主要集中在城間旅客和貨物運輸鐵路而不是通勤鐵路或城市軌道上。
最新試題
下列關于供給價格彈性的描述，正確的是（）
簡述運輸需求包括的內容。
運輸成本函數(shù)與運輸生產函數(shù)沒有關系。
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
下列選項中，價格彈性較小的是（）
不能作為運輸成本的是（）
下列中屬于采用經濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
通常，投資結構大部分取決于（）
運輸市場具有非固定性的特點。
研究運輸需求生成的內在機制的是（）