單項(xiàng)選擇題冬季在鐵路附近工作時(shí),不準(zhǔn)放下防護(hù)帽耳孔。工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴好()。

A.絕緣用具
B.工作服
C.防護(hù)用品
D.安全用具


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1.多項(xiàng)選擇題Ⅳ級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的判別條件:()

A.死亡3人以下,或者10人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)<1000
C.中斷線路行車,或繁忙干線限速8小時(shí)以上
D.段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害

2.多項(xiàng)選擇題Ⅲ級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的判別條件:()

A.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)1000~5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車10小時(shí)以上
D.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害

3.多項(xiàng)選擇題Ⅱ級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的判別條件:()

A.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)5000~10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車48小時(shí)以上
D.鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害

4.多項(xiàng)選擇題Ⅰ級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的判別條件:()

A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)以上
D.國(guó)務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害

5.多項(xiàng)選擇題太原鐵路局地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作原則:();依靠科技,提高效率。

A.預(yù)防為主,安全第一
B.全力搶修,先通后固
C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)
D.團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從大局

最新試題

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。

題型:多項(xiàng)選擇題

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者,質(zhì)量鑒定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無(wú)銹蝕且連接牢固可靠。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題