A.不變
B.置1
C.置0
D.不定
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A.0～55℃
B.0～50℃
C.5～55℃
D.-5～50℃
A.平復(fù)勵(lì)
B.過復(fù)勵(lì)
C.積復(fù)勵(lì)
D.差復(fù)勵(lì)
A.脈動
B.交變
C.極性不變但大小變化的
D.大小和極性都不變化的恒定
A.0.5
B.1
C.2
D.4
A.垂直方向的幅度
B.水平方向的幅度
C.垂直方向的位置
D.水平方向的位置
最新試題
對（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動化，又可（）
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。