判斷題曲線外股欠超高時(shí)產(chǎn)生未被平衡向心加速度。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級(jí)偏差。
題型:判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號(hào)、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型:判斷題
軌檢車(chē)ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
造成水平加速度過(guò)大的因素來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面:軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合;機(jī)車(chē)車(chē)輛本身。
題型:判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問(wèn)題。
題型:判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車(chē)采用慣性基準(zhǔn)法來(lái)測(cè)量軌道高低偏差。
題型:判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)中,車(chē)體垂向加速度Ⅲ級(jí)的管理值為0.20g。
題型:判斷題
軌檢車(chē)采集到的軌道病害超過(guò)Ⅰ級(jí)限界以后,又回到Ⅰ級(jí)限界以?xún)?nèi),統(tǒng)計(jì)為一次超限。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來(lái)評(píng)定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型:判斷題