判斷題復(fù)式交分道岔的特點之一是直向跨越線群時進(jìn)路順暢，可減少列車蛇行，走行比較平穩(wěn)，瞭望條件良好。
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最新試題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型：判斷題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型：判斷題
160km/h≥允許速度vmax＞120km/h正線地段，出現(xiàn)9mm三角坑病害，則為Ⅱ級偏差。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動，每個扣2分。
題型：判斷題
判別軌道不平順的嚴(yán)重程度，只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。
題型：判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題