A.錘子
B.回彈儀
C.地質(zhì)雷達(dá)
D.測(cè)針
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A.周邊收斂是指隧道兩側(cè)壁面測(cè)點(diǎn)之間連線的相對(duì)位移
B.周邊收斂沿隧道縱向每5~30m 布置一個(gè)量測(cè)斷面
C.可靠、價(jià)格高、精度高是現(xiàn)場(chǎng)位移量測(cè)常用收斂計(jì)的主要性能特點(diǎn)
D.位移速度為0.2~0.5mm/d 時(shí)，監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)為1次/3d
A.拱頂下沉與周邊收斂測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上
B.拱頂下沉、周邊收斂測(cè)試精度應(yīng)優(yōu)于2mm
C.IV 級(jí)圍巖測(cè)試斷面布設(shè)間距為5~10m
D.拱頂下沉每斷面布設(shè)1~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)橫向間距2~3m
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.多點(diǎn)桿式位移計(jì)
D.收斂計(jì)
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
A.洞內(nèi)外觀察
B.周邊位移
C.圍巖內(nèi)部位移
D.拱頂下沉
最新試題
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。