A.全部不賠償
B.負(fù)單獨海損責(zé)任
C.單獨海損不賠
D.部分賠償
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A.安裝公司
B.李某
C.生產(chǎn)廠家
D.保險公司
A.調(diào)整或變更
B.縮短
C.延長
D.減少
A.實體風(fēng)險因素
B.風(fēng)險載體
C.風(fēng)險事故
D.損失
A.公司職工對車禍的恐懼
B.風(fēng)險間接損失代價
C.風(fēng)險損失的無形代價
D.風(fēng)險直接損失代價
A.進口方
B.出口方
C.買方
D.賣方
最新試題
以下屬于保險與賭博區(qū)別的是（）。
火災(zāi)保險費率由（）決定。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進口公司，需船舶運輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)是（）。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的職能主要有（）。
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險是（）。
以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有（）。
價格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實踐過程中形成的，它用以說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費用、風(fēng)險以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價格條件有（）。
變更受益人通常由（）來決定。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險條款規(guī)定：“每一被保險人每年的保險費為6元，若年度保險費中支出每超過當(dāng)年保險費收入的10%，次年保險費自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險，有利于保險責(zé)任或保險費予以及時（）。