A.操縱
B.變速
C.進(jìn)給
D.變向
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D.由大變小
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D.牙嵌式
A.徑向作用力
B.右向軸向力
C.左向軸向力
D.左右軸向力
最新試題
車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。
車(chē)削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上，以外圓定位車(chē)內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車(chē)削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)刀材料的是（）。