問答題試說明中國港口管理模式經(jīng)過哪幾個時期。
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最新試題
第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
對于中轉(zhuǎn)集裝箱進場的業(yè)務(wù)，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉(zhuǎn)箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。
題型：判斷題
國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。
題型：判斷題
國際（國外）貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。
題型：判斷題
第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。
題型：判斷題
船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。
題型：判斷題
退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。
題型：判斷題
港口反應(yīng)敏捷化是一個反映港口對市場響應(yīng)能力的概念，即港口應(yīng)該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻?yīng)，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。
題型：判斷題
對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。
題型：判斷題
在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。
題型：判斷題