A.人民法院
B.訴訟代理人
C.當(dāng)事人
D.公安機(jī)關(guān)
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A.問題
B.理由
C.條件
D.主張
A.攜帶
B.穿戴
C.佩帶
D.拴掛
A.I級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.1級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
B.Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
C.Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
D.Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。