A、船齡為21年的內(nèi)河雜貨船
B、船齡為21年的內(nèi)河多用途船
C、船齡為21年的內(nèi)河集裝箱船
D、船齡為21年的內(nèi)河礦砂船
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A、特別定期檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、船齡為20年的內(nèi)河散貨船
B、船齡為20年的內(nèi)河多用途船
C、船齡為18年的內(nèi)河油船
D、船齡為18年的內(nèi)河化學(xué)品船
A、內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2004
B、內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2004及修改通報(bào)
C、內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011
D、川江及三峽庫區(qū)航行船舶檢驗(yàn)補(bǔ)充規(guī)定2004
A、應(yīng)將該船重大改裝部分和非改裝部分的全部圖紙送船檢機(jī)構(gòu)審批
B、應(yīng)將該船重大改裝部分及其相關(guān)部分的圖紙送船檢機(jī)構(gòu)審批
C、該船重大改裝部分的圖紙應(yīng)符合原船改建前適用《法規(guī)》和《規(guī)范》的規(guī)定
D、該船重大改裝部分的圖紙應(yīng)符合現(xiàn)行《法規(guī)》和《規(guī)范》的規(guī)定
A、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011
B、起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999
C、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2004
D、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯(cuò)誤的（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？