A、確認(rèn)二氧化碳容量已經(jīng)核實(shí)并證明其分配管道暢通
B、試驗(yàn)所有火警探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)
C、對(duì)水滅火系統(tǒng)作效用試驗(yàn)
D、對(duì)機(jī)動(dòng)救生艇做起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
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A、船底外部檢查
B、擱置檢驗(yàn)
C、拖行檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、年度檢驗(yàn)
B、中間檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、內(nèi)河船舶噸位證書
B、內(nèi)河船舶乘客定額證書
C、內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備證書
D、內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書
A、油水分離器采用國(guó)際海事組織A.393(X)決議推薦的規(guī)格
B、生活污水處理裝置采用國(guó)際海事組織MEPC.159(55)決議推薦的規(guī)格
C、無油類記錄簿和《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》
D、無告示牌日記錄簿
A、未按船上總?cè)藬?shù)的100%配備阻燃或不燃材料制成的救生艇,其中至少應(yīng)有一膄機(jī)動(dòng)救生艇
B、在船舶無橫傾狀態(tài)下,附在吊艇架上的救生艇中部舷緣與船側(cè)板間的距離小于300mm
C、救生艇舷側(cè)未寫明主要尺度和乘員定額
D、救生艇尾部左右舷側(cè)寫明船籍港,并在船船籍港下加注漢語拼音
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()
國(guó)際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()