A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案
B、查閱船舶登記檔案
C、實(shí)施實(shí)船測量或檢驗(yàn)
D、詢問當(dāng)事人
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A、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的，所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
B、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的，所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
C、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書面回復(fù)來函單位確認(rèn)收悉，同時(shí)報(bào)抄中國海事局。
D、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)書面回復(fù)來函單位確認(rèn)收悉，同時(shí)報(bào)抄中國海事局。
A、船舶檢驗(yàn)質(zhì)量日常管理性抽查或?qū)ｍ?xiàng)檢查等活動(dòng)。
B、利益相關(guān)單位或個(gè)人舉報(bào)、有關(guān)媒體報(bào)道、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示或相關(guān)單位移交等。
C、船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場監(jiān)督管理活動(dòng)。
D、事故調(diào)查。
A、完整性
B、有效性
C、嚴(yán)肅性
D、權(quán)威性
A、中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局
B、中華人民共和國海事局
C、國家
D、中國船級(jí)社
A、警告
B、取消檢驗(yàn)資格
C、罰款
D、注銷驗(yàn)船人員注冊證書
最新試題
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？