A、船舶檢驗質(zhì)量日常管理性抽查或?qū)ｍ棛z查等活動。
B、利益相關(guān)單位或個人舉報、有關(guān)媒體報道、上級領(lǐng)導(dǎo)批示或相關(guān)單位移交等。
C、船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場監(jiān)督管理活動。
D、事故調(diào)查。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、完整性
B、有效性
C、嚴(yán)肅性
D、權(quán)威性
A、中華人民共和國船舶檢驗局
B、中華人民共和國海事局
C、國家
D、中國船級社
A、警告
B、取消檢驗資格
C、罰款
D、注銷驗船人員注冊證書
A、捏造、隱瞞事實(shí)或妨礙、阻撓管理機(jī)關(guān)調(diào)查
B、編造虛假材料、虛構(gòu)檢驗事實(shí)
C、對明令禁止檢驗的船舶、產(chǎn)品或設(shè)施實(shí)施檢驗
D、拒不執(zhí)行管理機(jī)關(guān)的過錯追究決定
A、確認(rèn)二氧化碳容量已經(jīng)核實(shí)并證明其分配管道暢通
B、試驗所有火警探測和報警系統(tǒng)
C、對水滅火系統(tǒng)作效用試驗
D、對機(jī)動救生艇做起動和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。