A、木材；
B、車(chē)輛；
C、集裝箱；
D、礦石。
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A、110%；20%
B、110%；10%
C、100%；20%
D、100%；10%
A、新建船舶完工是應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，對(duì)于同船廠建造同型船舶，第一艘應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，以后建造的船舶即使發(fā)生改裝時(shí)也可免除其傾斜試驗(yàn)。
B、傾斜試驗(yàn)的目的在于確定空船排水量和重心位置。
C、當(dāng)在建造過(guò)程中懷疑其船舶的穩(wěn)性，無(wú)論是否是姐妹船，也應(yīng)當(dāng)做傾斜試驗(yàn)。
D、傾斜試驗(yàn)工作由船廠主持，用船單位、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)等相關(guān)單位參加。
A、空船排水量±1%、空船初穩(wěn)定高度±5%
B、空船排水量±2%、空船初穩(wěn)定高度±5%
C、空船排水量±1%、空船初穩(wěn)定高度±2%
D、空船排水量±2%、空船初穩(wěn)定高度±2%
A、船舶主要參數(shù)和計(jì)算說(shuō)明
B、主要使用說(shuō)明和基本裝載情況穩(wěn)性總結(jié)表
C、受風(fēng)面積計(jì)算、液體艙柜自由液面修正計(jì)算、各種基本裝載情況穩(wěn)性計(jì)算
D、進(jìn)水角位置及其進(jìn)水角曲線圖或數(shù)值
A、滿(mǎn)載出港
B、滿(mǎn)載到港
C、空載（或加壓載）到港
D、部分裝載到（出）港
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。