A、《內(nèi)河散裝運輸危險化學(xué)品船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2009）允許開式透氣者；
B、設(shè)有能在操作測量裝置前釋放艙內(nèi)壓力的設(shè)備者；
C、不穿過液貨艙殼板而與液貨艙無關(guān)的間接式設(shè)備者；
D、具有防爆功能者。
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A、對貨物安全圍護(hù)時所需要的物理和化學(xué)性能（包括反應(yīng)性）的詳細(xì)說明書；
B、發(fā)生溢漏或滲漏時應(yīng)采取的措施；
C、防止人體意外接觸的措施；
D、消防程序和滅火劑。
A、應(yīng)該具有分隔的格柵，以防止船舶在水上航行時會使裝有貨物樣品的瓶子移動；
B、其材料應(yīng)完全能抵御所擬儲存的各種液體；
C、應(yīng)具備適當(dāng)?shù)耐L(fēng)裝置；
D、應(yīng)具備良好的照明。
A、1型船舶
B、2型船舶
C、3型船舶
D、4型船舶
A、1獨立液貨艙
B、2整體液貨艙
C、G重力液貨艙
D、P壓力液貨艙
A、O：開敞式測量
B、R：限制式測量
C、C：封閉式測量
D、R：循環(huán)式測量
最新試題
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）