多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶的液貨艙應(yīng)布置在舷內(nèi),并滿足以下哪些要求?()

A、1G船舶:距舷側(cè)外板自航船0.1B或1.0m取小者,非自航船為0.1B或1.2m
B、1G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于760mm
C、2G/2PG和3G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于760mm,但非自航船距舷側(cè)外板不小于0.9m
D、500總噸以下的2G/2PG和3G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于450mm


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1.多項(xiàng)選擇題對內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶的液貨艙和處理用的受壓容器的每個試件均應(yīng)進(jìn)行下列哪些焊接工藝試驗(yàn)?()

A、焊縫橫向拉力試驗(yàn)
B、焊縫橫向彎曲試驗(yàn)
C、對于3個一組的夏比V型缺口沖擊試驗(yàn)
D、對焊縫進(jìn)行宏觀斷面、微觀斷面以及硬度測定的檢驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)溫度低于0℃和降至-55℃的內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶的液貨艙、次屏壁和處理用的受壓容器中所用最大厚度為25mm的板材、型材和鍛件的抗拉和韌性(沖擊)試驗(yàn)應(yīng)滿足哪些要求?()

A、板材應(yīng)對每張板進(jìn)行試驗(yàn),型材和鍛件按批進(jìn)行試驗(yàn)
B、夏比V型缺口沖擊試驗(yàn):試驗(yàn)溫度比設(shè)計(jì)溫度低5℃或-20℃,取其低者
C、板材:對橫向試樣,最小平均沖擊能量E.為27J
D、型材和鍛件:對縱向試樣,最小平均沖擊能量E.為41J

3.多項(xiàng)選擇題對于載運(yùn)散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的內(nèi)河航行船舶的排放控制要求包括以下哪些要求?()

A、嚴(yán)禁把有毒液體物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入水中。
B、船上殘存的有毒液體物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物應(yīng)交由岸上處理。
C、經(jīng)船長同意,可以把有毒液體物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入水中。
D、船上殘存的有毒液體物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物只能交由公司或代理公司指定的船舶進(jìn)行回收處理。

4.多項(xiàng)選擇題以下對于運(yùn)輸包裝的有害物質(zhì)的內(nèi)河航行船舶的排放控制要求說法正確的有哪些?()

A、嚴(yán)禁將有害物質(zhì)及其殘余物質(zhì)或含有有害物質(zhì)的污液排入水中。
B、船上殘存的有害物質(zhì),或含有有害物質(zhì)的污液應(yīng)交由岸上處理。
C、曾用于運(yùn)載有害物質(zhì)的空包裝物,如未采取適當(dāng)預(yù)防措施保證其中沒有危害環(huán)境的殘余物,則應(yīng)將其視為有害物質(zhì)。
D、經(jīng)過報(bào)備海事機(jī)構(gòu)同意,可以將有害物質(zhì)及其殘余物質(zhì)或含有有害物質(zhì)的污液排入水中。

5.多項(xiàng)選擇題《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第7篇第4章《防止運(yùn)輸包裝的有害物質(zhì)污染》包括了以下哪類危險貨物?()

A、爆炸品
B、易燃固體、易自燃物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)
C、放射性材料
D、腐蝕性物質(zhì)

最新試題

某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

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國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時,下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

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救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

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SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()

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一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

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貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?

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對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

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對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

題型:多項(xiàng)選擇題