A、21人
B、23人
C、25人
D、31人
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A、由驗船師在證書上更正船名，不需向任何人報告或請示
B、不做任何更改，直接與其他交船文件一起交付船廠
C、驗船師按照正確的船名簽發(fā)一份有效期為兩個月的臨時證書
D、立即報告并請示總部，按照總部的指示處理
A、主機（大于130KW）
B、主發(fā)電機柴油機（大于130KW）
C、應急發(fā)電機柴油機
D、救生艇發(fā)動機
A、A國是SOLAS的簽約國，甲船級社當然應當按SOLAS要求對該船進行救生設備的檢驗
B、既然甲船級社已被A國授權，當然可以對該船根據(jù)SOLAS要求進行救生設備的檢驗
C、盡管A國是SOLAS的簽約國，但該船不是國際航行，SOLAS要求對其不適用
D、如果A國對甲船級社的授權包括其國內航行船舶，則甲船級社可進行該船救生設備檢驗
A、《國際海上避碰規(guī)則》（COLREG）的有關要求
B、巴拿馬主管當局關于設備安全的有關要求
C、國際散貨船規(guī)則（BCCodE.的有關要求
D、巴拿馬運河當局的有關要求
A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、所有裝載危險貨物的船舶（包括小于500總噸的船舶）
D、客船和500總噸及以上的自航船
最新試題
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當局滯留，船東向船級社請求技術支持，你作為處理該事務的驗船師，應（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準備“貨船設備安全證書”所附的“設備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設備可供使用的總人數(shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應填寫多少人數(shù)？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
關于應急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
下列有關電纜安裝的說法，正確的是（）。
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應至少包括下列哪些內容（）