A、鋪龍骨，或類似建造階段的日期
B、建造合同簽訂日期
C、交船日期
D、下水日期
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A、該系列船都不需要燃油艙的雙殼保護(hù)
B、該系列船的前三艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
C、該系列船都需要燃油艙的雙殼保護(hù)
D、該系列船的最后一艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
A、從駕駛室遙控操作。
B、從集控室遙控操作。
C、無(wú)遙控操作要求。
D、從開敞甲板遙控操作。
A、100mm
B、800mm
C、500mm
D、1200mm
A、多余重量項(xiàng)目之一：全船貨艙內(nèi)污水井殘余剩水，總重約1噸
B、不足重量項(xiàng)目之一：全船水線以上外板最后一涂表面油漆，干膜總重約2.8噸
C、試驗(yàn)地點(diǎn)的海水的比重
D、試驗(yàn)地點(diǎn)的風(fēng)力、風(fēng)向、水深
A、廚房
B、A類機(jī)器處所及其圍壁
C、其他有高度失火危險(xiǎn)的區(qū)域
D、空艙（Void Space）
最新試題
國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國(guó)檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷