A、空氣瓶應(yīng)該配有放殘閥，以排放殘油和殘水
B、整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)要有適當(dāng)?shù)膲毫︶尫叛b置
C、空氣瓶的容量要滿足公約相應(yīng)的要求
D、為節(jié)省空間，取消輔助空氣瓶，將壓縮機(jī)與輔機(jī)啟動(dòng)空氣管直接相連
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A、產(chǎn)品的認(rèn)可退審圖紙、文件是否齊全；如有審批意見，是否落實(shí)或解決
B、主要材料是否具備有效證書
C、主要施工者和管理者是否該廠的正式在編、在崗人員
D、采用的焊接工藝是否經(jīng)過(guò)認(rèn)可、焊材是否認(rèn)可型號(hào)、焊工是否持證上崗
A、產(chǎn)品有效性的截止日期，（或者生產(chǎn)日期，再標(biāo)注其有效期限）
B、批準(zhǔn)認(rèn)可的主管當(dāng)局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)的名稱
C、制造廠的獲獎(jiǎng)證明或標(biāo)志（例如“2005年省優(yōu)、部?jī)?yōu)產(chǎn)品”等等）
D、與公約規(guī)則相一致的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)名稱，以及制造廠的產(chǎn)品生產(chǎn)編號(hào)
A、鋪龍骨，或類似建造階段的日期
B、建造合同簽訂日期
C、交船日期
D、下水日期
A、該系列船都不需要燃油艙的雙殼保護(hù)
B、該系列船的前三艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
C、該系列船都需要燃油艙的雙殼保護(hù)
D、該系列船的最后一艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
A、從駕駛室遙控操作。
B、從集控室遙控操作。
C、無(wú)遙控操作要求。
D、從開敞甲板遙控操作。
最新試題
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國(guó)檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）