A、線性方程
B、三角函數(shù)
C、指數(shù)方程
D、對(duì)數(shù)方程
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A、第一
B、第二
C、第三
D、第二和第三
A.低速
B.中速
C.高速
D.超高速
A、工作前角變小
B、工作前角不變
C、工作前角變大
D、工作后角變大
A、切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的
B、切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)
C、不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng)
D、使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)
A.切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的
B.切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)
C.不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng)
D.使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)
最新試題
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡,而且還要填寫(xiě)(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
確定叉架類(lèi)零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是()。