A、15km/h
B、20km/h
C、10km/h
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A、只對設備熟悉情況
B、只對發(fā)生變化的了解情況
C、熟悉設備情況和了解發(fā)生變化的情況
A、對接近線路的建筑物，可不必了解
B、對接近線路的構(gòu)筑物，做到大致了解
C、對接近一切線路的建筑物、構(gòu)筑物必須熟知
A、聯(lián)絡員可臨時調(diào)換
B、現(xiàn)場防換員可臨時調(diào)換
C、聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員都不得臨時調(diào)換
A、必須設臵駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員
B、必須設臵聯(lián)絡員可不設臵防護員
C、必須設臵防護員可不設臵聯(lián)絡員
A、3
B、2.5
C、2
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。
車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后，應（）。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調(diào)度所匯報。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時，應立即（）。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后，監(jiān)護人（確認人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施，以及事故應急處理預案等。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。