A.相對(duì)誤差
B.中誤差
C.限差
D.往返丈量差
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A.1/3286
B.1/7488
C.1/5268
D.1/7288
A.64.748m
B.64.812m
C.64.821m
D.64.784m
A.DEG
B.RAD
C.GRAD
D.任意模式都可以
A.測(cè)量?jī)x器
B.觀測(cè)者的技術(shù)水平
C.外界環(huán)境
D.測(cè)量方法
A.觀測(cè)者、觀測(cè)方法、觀測(cè)儀器
B.觀測(cè)儀器、觀測(cè)者、外界因素
C.觀測(cè)方法、外界因素、觀測(cè)者
D.觀測(cè)儀器、觀測(cè)方法、外界因素
最新試題
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
下列關(guān)于測(cè)繪內(nèi)業(yè)場(chǎng)所設(shè)備擺放正確的是()。