A.檢查油位并找出其快速變化的原因
B.長期貯存應定期檢查
C.定期進行潤滑油殘渣分析
D.井下更換軸組時,要充分使新油進入軸組后才能進行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.負荷過大
B.電氣線路損壞
C.電壓下降
D.電機故障
A.單機運轉
B.接線虛接
C.符合太重
D.軸承損壞
A.啟動過于頻繁
B.齒輪嚙合不好
C.軸承或齒輪磨損或損壞
D.減速器內有金屬等雜物
A.使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶。
B.帶式輸送機超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴重跑偏以及部分托輥不轉等原因使輸送帶打滑,如不及時停機處理驅動滾筒易與輸送帶摩擦生熱引起火災。
C.液力聯軸器使用不合格的易熔塞或可燃性介質,將可能引起火災。
D.高速轉動的機械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。
A.拆下護板。
B.取下撥鏈器。
C.除去一側護板。
D.去掉兩個壓塊。
最新試題
刮板輸送機減速器第一次使用時,需全面檢查注油,運行300小時后,將油全部放出,換新油,以后每半年換一次新油,每周檢查一次油面,不足時加油。
XML800限矩型濕式多片摩擦離合器允許連續(xù)打滑。
減速箱溫升過高,是由于油位過低導致潤滑油溫升高。
輸送機啟動順序為,輸送機一-破碎機一-轉載機。
輸送機鏈輪軸組在井下解體維修時應注意防塵。
工作面和順槽刮板輸送機,應沿機安設有發(fā)出停止和開動的信號裝置,信號點設置間距不超過10mm。
刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時,搭接長度和機頭、機尾高度差均不小于1000mm。
輸送機停車前,必須空運轉一段時間,直至煤炭全部卸盡為止。
帶式輸送機運行應平穩(wěn)可靠,常復荷運轉時不應有不轉動托輥存在。
刮板輸送機運行中出現積煤應立即清掃。