單項(xiàng)選擇題車輛總裝作業(yè)中,一般裝配類作業(yè)所占的比例為()。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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1.單項(xiàng)選擇題彈性區(qū)域連接和塑性區(qū)域連接為()連接的種類。
A.螺紋
B.鉚接
C.緊固件
D.粘接
2.單項(xiàng)選擇題多品種、少量生產(chǎn)的方式中,小零件的供給方式為()。
A.裝配線旁批量供應(yīng)
B.按生產(chǎn)進(jìn)度供給
C.依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的順序供給
D.按生產(chǎn)情況同步供給
3.單項(xiàng)選擇題鉚接是將()板材半永久性或永久性的連接在一起的連接方法。
A.1~2塊
B.2~3塊
C.3~4塊
D.4~5塊
4.單項(xiàng)選擇題重量輕、外觀美觀、操作簡(jiǎn)單是()連接的特點(diǎn)。
A.螺紋
B.鉚接
C.緊固件
D.粘接
5.單項(xiàng)選擇題汽車的生產(chǎn)方式正向著()的方向變化。
A.品種少、產(chǎn)量大
B.品種少、產(chǎn)量少
C.品種多、產(chǎn)量大
D.品種多、產(chǎn)量少
最新試題
驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動(dòng)輪。
題型:判斷題
螺紋連接的特點(diǎn)為可靠性高、易于拆分。
題型:判斷題
汽車上使傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。
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汽車裝配工作的重點(diǎn)是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后,制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)品。
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汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過懸架與車架相連接的。
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領(lǐng)、從蹄式制動(dòng)器中,如果兩蹄摩擦片工作面積相等,則從蹄摩擦片上的單位壓力較大,因而磨損較嚴(yán)重。
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表可直觀的指示車輛當(dāng)前速度,便于駕駛?cè)诉x擇最佳的速度范圍,充分利用經(jīng)濟(jì)車速。
題型:判斷題
車輛總裝作業(yè)中,一般緊固類作業(yè)所占的比例為10%。
題型:判斷題
由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
題型:判斷題