A.用藍(lán)或黑色墨水筆畫(huà)一橫線刪去，被刪字句仍清楚可見(jiàn)
B.用藍(lán)或黑色墨水筆涂抹，應(yīng)覆蓋原字句
C.用藍(lán)墨水筆畫(huà)一橫線刪去，被刪字句仍清楚可見(jiàn)
D.用紅墨水筆畫(huà)一橫線刪去，被刪字句仍應(yīng)清楚可見(jiàn)
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.二副
D.輪機(jī)長(zhǎng)
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.大副
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.二副
D.值班駕駛員
A.50
B.100
C.200
D.300
最新試題
船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿(mǎn)足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。