單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水時(shí)，機(jī)艙人員除應(yīng)保持主輔機(jī)的良好工作狀況以外，應(yīng)按（）的命令全力排水。

A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.三副


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2.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水有（）種類型。

A.2
B.3
C.4
D.5

3.單項(xiàng)選擇題下列方法中，（）向破損部位相反一側(cè)調(diào)駁油、水。

A.對(duì)稱注入法
B.減載法
C.填充法
D.移駁法

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于艙柜上部開敞，但與舷外水不相通的特點(diǎn)的是（）。

A.無(wú)自由液面，進(jìn)水量為定值
B.進(jìn)水量不固定，存在自由液面
C.艙內(nèi)水位與舷外水平面一致
D.進(jìn)水量隨船體下沉及傾斜的程度而變化

最新試題

所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。

題型：判斷題

一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。

題型：判斷題

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題