A.檢修測量記錄
B.檢驗(yàn)報告
C.各設(shè)備說明書
D.各種技術(shù)圖紙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.規(guī)章制度
B.各項(xiàng)報告
C.修理單
D.修船計劃
A.航次報告
B.機(jī)損報告
C.油污染報告
D.困難補(bǔ)助報告
A.應(yīng)對公司的檢查
B.應(yīng)對船舶安全檢查
C.證實(shí)執(zhí)行上級指示情況
D.加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善管理制度
輪機(jī)長應(yīng)具備一定的管理能力，能以科學(xué)方法管理全船機(jī)電設(shè)備和輪機(jī)人員，為此輪機(jī)長必須具備（）。
a．豐富的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
b．善于學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，能解決船舶機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題；
c．主動承擔(dān)責(zé)任，在關(guān)鍵和危急時刻始終站在最前面；
d．具備敏銳的應(yīng)急反映能力；
e．在關(guān)鍵時刻服從船長指揮。
A.a+b+e
B.a+b+c
C.a～d
D.a～e
A.對機(jī)電設(shè)備和對人員的管理
B.理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
C.能樹立個人的技術(shù)權(quán)威
D.應(yīng)急情況下沉著、冷靜處理問題
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
實(shí)施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
海事請求的原則之一是（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。