A.航次報告
B.機損報告
C.油污染報告
D.困難補助報告
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A.應(yīng)對公司的檢查
B.應(yīng)對船舶安全檢查
C.證實執(zhí)行上級指示情況
D.加強經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善管理制度
輪機長應(yīng)具備一定的管理能力，能以科學(xué)方法管理全船機電設(shè)備和輪機人員，為此輪機長必須具備（）。
a．豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗；
b．善于學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗，能解決船舶機電設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題；
c．主動承擔(dān)責(zé)任，在關(guān)鍵和危急時刻始終站在最前面；
d．具備敏銳的應(yīng)急反映能力；
e．在關(guān)鍵時刻服從船長指揮。
A.a+b+e
B.a+b+c
C.a～d
D.a～e
A.對機電設(shè)備和對人員的管理
B.理論知識和實踐經(jīng)驗
C.能樹立個人的技術(shù)權(quán)威
D.應(yīng)急情況下沉著、冷靜處理問題
為適應(yīng)現(xiàn)代船舶的管理，輪機長的知識面不但要廣而且要適應(yīng)發(fā)展的需要，這主要是指（）。
a．豐富堅實的理論知識和實踐經(jīng)驗；
b．熟練使用、操作、管理“機艙設(shè)備控制用計算機”，并能排除簡單故障；
c．善于總結(jié)經(jīng)驗，勇于承擔(dān)責(zé)任；
d．掌握國內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.b+d
A.用科學(xué)方法管理機電設(shè)備，具有解決疑難問題能力
B.掌握國際公約相關(guān)規(guī)定
C.用英語進(jìn)行業(yè)務(wù)交流的能力
D.能如實向上級匯報機電設(shè)備出現(xiàn)的問題
最新試題
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號？（）
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）