A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)
B.A、B、C類
C.低、中、高級(jí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、翼子板外板
B、發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板
C、左前門里板
D、頂蓋
A、油污
B、錯(cuò)邊
C、間隙
A、液壓夾具
B、電動(dòng)夾具
C、自動(dòng)夾具
A、H型焊鉗和G型焊鉗
B、X型焊鉗和C型焊鉗
C、X型焊鉗和G型焊鉗
D、H型焊鉗和C型焊鉗
A、密封防漏水，減噪
B、加強(qiáng)車體強(qiáng)度
C、減振
D、粘接及固化后提高扣合強(qiáng)度作用
最新試題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
通過(guò)調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。