A、密封防漏水，減噪
B、加強(qiáng)車體強(qiáng)度
C、減震
D、粘接及固化后提高扣合強(qiáng)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、每日
B、每周
C、每月
A、焊槍
B、焊機(jī)
C、焊絲
D、CO2氣體
A、兩
B、三
C、四
D、五
A、電流范圍變寬，擴(kuò)大質(zhì)量合格區(qū)域
B、電流范圍變窄，擴(kuò)大質(zhì)量合格區(qū)域
C、電流范圍變寬，縮小質(zhì)量合格區(qū)域
D、電流范圍變窄，縮小質(zhì)量合格區(qū)域
A、未熔合
B、未焊透
C、夾渣
D、焊瘤
最新試題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車輛行駛的道路阻力。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車輛信息包括（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。