A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下，都能進(jìn)行安全限位，而不會損壞車輛。
D.在檢測過程中不能磨損輪胎。
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A.固定螺絲釘松動或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.變速器與離合器接合時(shí)間較長。
B.變速器油嚴(yán)重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無法掛入倒擋。
A.駕駛員無法在短時(shí)間內(nèi)打開車門
B.車身的任何部分與車輪或傳動軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí)，車身部件有可能損壞檢測設(shè)備
D.車身長度過長
A.里程表失靈
B.機(jī)油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
A.全時(shí)間四驅(qū)
B.自動緩速器
C.對緊密多驅(qū)動軸車輛
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
最新試題
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
加載減速法測功機(jī)限位要求有（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。
機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）