（1）車輪材質過軟； （2）制動力過大； （3）制動緩解不良； （4）同一輪對兩車輪直徑相差過大等。
CW-2B型轉向架的橫向控制桿由軸箱控制桿、前（構架）控制桿、定位銷、橡膠套組成。
運用客車對鉤提桿、折角塞門和車鉤防跳裝置必須執(zhí)行“三捆綁”。
踏面擦傷及局部凹入超過規(guī)定限度的主要害處是造成車輛配件損壞以及導致然軸。
最新試題
評定車輛的結構優(yōu)劣、運行品質的好壞，可以通過（）指標衡量。
常見的電動機的啟動方法有（）。
引起車輛垂直振動的激振源可分為（）。
車輛沿軌道運行時受到的橫向力有（）。
軸承一般檢修時，禁止軸承（）互換和拼修。
軸承標志牌A欄應刻打（）內容。
貨車車軸使用時間達到下列（）情況之一時須報廢。
常見的安全用電常識（）連接。
軸承壓裝時，軸承的（）均須符合規(guī)定。
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。