A、△或Y形
B、只能接成△形
C、只能接成Y形
D、Y形、△形均可
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A、5mV
B、10mV
C、15mV
D、20mV
A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
A、保證閥體與儲(chǔ)風(fēng)室風(fēng)口相通
B、閥與主閥進(jìn)風(fēng)口方向一致
C、閥桿與膜板間隙為0．2mm
D、測(cè)量閥桿行程>3mill
A、用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿銷徑向尺寸≥11mm
B、無拉傷風(fēng)缸橢圓度≤0．3mm
C、無拉傷風(fēng)缸內(nèi)壁磨耗量≤0．5mm
D、檢查活塞桿應(yīng)彎曲，活塞環(huán)合口間隙≤1mm
A、1一min
B、2rain
C、3rain
D、4min
最新試題
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，如果主發(fā)電機(jī)電壓高于（）時(shí)，則機(jī)車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”，同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。