A、加速前進
B、減速前進
C、勻速前進
D、倒車
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A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大
C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)
D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小
A、轉(zhuǎn)速
B、車速
C、擋位
D、轉(zhuǎn)速或車速
A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角
B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角
C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角
D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角
A、變速桿調(diào)整不當或損壞
B、變速器叉軸變形
C、變速器一軸彎曲變形或損壞
D、互鎖裝置失效
A、10~15°
B、15~20°
C、20~25°
D、25~30°
最新試題
()是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
傳動系機械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。